拉林公路全段試通行 拉薩駕車前往林芝可節約3個多小時

据了解,目前拉林高等级公路除 米拉山和松多两个隧道以外,全段具备通车条件。与之前相比,现在从 拉萨驾车前往林芝可节约3个多小时。

试运行通车

允许除货车以外车辆通行

拉萨至林芝高等级公路经过工布江达县加兴乡,9月29日早上,这里刚刚下了一场微雨,空气十分湿润,远处山上的植被依然繁茂,秋色将它们晕染出不同层次的金黄。这里是拉林高等级公路的其中一段,即日起, 拉萨至林芝高等级公路进入试运行通车阶段,允许除货车以外的车辆通行。

秋景正好,驱车行驶在拉林高等级公路上,眼前的美景像一块块画布,顺着车窗滑到脑后。道路两侧栽种了适应当地气候条件的常绿植物,结合原有的植被,这里本就是一幅看不完的画卷。

据了解,从即日起,该道路除 米拉山隧道和松多隧道以外,其他全段试运行通车,私家车及大巴、中巴车均可通行,货车不允许通行。拉林高等级公路试运行通车后,将为来往车辆节约3个多小时,待隧道贯通后,通过时间还将进一步缩短。

年轻的姑娘索朗卓玛是工布江达县西朗村的村民, 拉萨至林芝高等级公路项目给她和村民提供了就业机会,他们在就近工地上种植草坪、打扫卫生,该道路具备通车条件后,村民们都十分开心,“我们村子不远处设置了出入口,以后去 拉萨和林芝都非常方便。”身着特色民族服饰的索朗卓玛开心地说道。

分段施工

拉林公路共分三个阶段

据介绍,国道318线 拉萨至林芝段高等级公路是西藏“十二五”公路交通规划重点项目之一,是西藏自治区“四纵、三横、六个通道”主骨架公路重要段落。项目起于 拉萨市蔡公堂乡,止于林芝市 八一镇真巴村。全线采用四车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度21.5米,双向四车道。路线全长398.642公里,批复资金324.39亿元,为国家全额投资。目前已完成投资额254.6383亿元。

拉林高等级公路项目建设按照一期、二期和 米拉山隧道工程分期分段实施。其中,一期工程从路线两头开始实施,分林芝至工布江达段, 拉萨至墨竹工卡两段。线路全长160.574公里,批复资金112.17亿元。2013年5月开工建设,2015年8月完工,实际完成投资115.84亿元。2015年9月15日通车运营。

二期工程分工布江达至 米拉山、墨竹工卡至 米拉山两段,全长219.888公里,批复资金182.22亿元,完成投资119.55亿元。目前,除松多隧道外,全线所有工程已完成,基本具备通车条件,9月21日至9月24日通过了交工验收。

米拉山隧道是拉林高等级公路建设中的重点控制性工程,起于墨竹工卡县日多乡念村,止于工布江达县加兴乡松多村国道318东侧,项目总投资约30亿元,设计速度采用80公里/小时,路线全长18.18公里(其中, 米拉山隧道5724米),进口海拔4752米,出口海拔4774米,建成后比原线路将减少6.84公里。项目于2015年4月开工建设,已完成投资19.2483亿元。隧道左洞完成4195米,占总长度5727米的73.2%;隧道右洞完成4264.7米,占总长度5720米的74.6%;土建标已完成主线路面工程施工,交安、绿化、机电及房建工程正在实施,洞外工程基本达到通车条件,计划2018年完成建设任务。(记者 李影)

来源:中国西藏新闻网

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